3.58万
很多人对日系汽车品牌有很高的信仰，特别是丰田、本田、日产汽车，早前多年流传着“开不坏的丰田”传说。正是因为国内消费群体的“情怀”，让日系汽车品牌开始了饥饿营销，不少热门车型开始了加价操作，而人们却完全不在乎车辆的用料做工是否值得。而今自主品牌逐渐占领了车市的高低，对合资品牌形成了一定竞争威胁，比如十四代日产轩逸这款车，上市后一路长虹，秉承着日产大小搭配的设计思想，从外观看起来和家族旗舰轿车天籁一般无二。
不过，如今日产轩逸受到自主品牌的价格冲击后，市场竞争力也有些萎靡不振，全凭终端大额优惠才能保住紧凑型轿车市场销量排名第一的头衔。就拿2022款轩逸经典1.6 XE CVT舒适版来说，新车指导价10.86万元，目前浙江地区4s店出售一款黑色外观新车，售价6.61万元，相当于在指导价的基础上优惠了4.25万元。按照全款的购买方式来计算，裸车价为6.61万元，加上5700元的购置税以及4000元的商业保险等费用，落地大概需要7.6万元。下面就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
日产轩逸经典版在外观方面的设计比较有年代感，车头部分为家族化V-Motion设计语言，V型镀铬装饰辨识度很高，上部分采用倒梯形设计，让车头看起来沉稳大气。下部分为常规的三段开口式进气口设计，在上一代合资品牌轿车上十分常见，放在轩逸经典上面还是很协调的，进一步提升了整车的辨识度。卤素大灯的造型很简单，灯碗配灯泡设计，点亮后几乎没什么辨识度，铺光能力也很一般，优点是雨雾天气的穿透性较好。
车身侧面的整体造型和上一代天籁基本保持一致，只是车身尺寸和一些细节部分天籁做得更豪华一些。日产轩逸经典版采用饱满的车身腰线，从车头拉到车尾，视觉上延展了整车的长度，前后轮眉向外突出，使整车看起来较为饱满。对于中国年轻家庭用户来说，这样的外观设计虽然有些中庸，但不可否认，整体比较耐看。车身尺寸方面的长宽高分别为：4631/1760/1503mm，轴距2700mm。
内饰方面相比同级别车型来说并没有优势，最缺少的便是科技感。虽然车内也配备了组合式仪表和收音机，但这两个配置并没有为车内增添太多科技味道，收音机的功能有限，甚至不支持播放车载蓝牙音乐，连接媒体源的方式只有AUX、ipod、USB/Type-C等多媒体接口可用。
不过这款车的基础配置还是比较全面的，新车配备4扬声器音响、外后视镜电动调节、主驾驶位车窗一键升降、手动空调、后排出风口等功能都有配备。驾乘舒适性方面，后排空间宽大，虽是织布座椅，但座椅填充和坐垫长度都还不错，能给到身体良好的支撑感，而在后排乘坐三人的条件下，由于后排中间地台的凸起，长时间乘坐舒适感欠佳。
动力方面搭载的是1.6L燃油动力系统，其中1.6L发动机的最大输出功率为122马力，最大扭矩可达155牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，NEDC综合油耗为5.2L，零百加速时间为12.1秒。整套动力系统运行起来还是很流畅的，虽然加速性能不值一提，但显然省油才是这套动力的“灵魂”。
总体来说，日产轩逸经典版的整体表现不错，现在优惠力度比较大，体现出了这款车的性价比优势。此外，其搭载的1.6L+CVT动力组合在燃油经济性方面的优势很大，进一步节省了用车成本。那么，大家看完这款车以后有什么看法呢？欢迎大家分享自己的看法。
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